-
Μέρη τρακτέρ του JD
-
Νέα μέρη τρακτέρ της Ολλανδίας
-
Μέρη τρακτέρ Kubota
-
Μέρη τρακτέρ της Ford
-
Μέρη τρακτέρ Ferguson Massey
-
Μέρη μηχανών diesel Perkins
-
Μέρη τρακτέρ της Φίατ
-
Μέρη τρακτέρ Yto
-
Μέρη τρακτέρ Foton
-
Μέρη μηχανών Quanchai
-
Μέρη μηχανών diesel Weichai
-
Μέρη μηχανών diesel της Cummins
-
Μέρη Pnk
-
JD 5000 ΣΕΙΡΈΣ
-
JD 6000 ΣΕΙΡΈΣ
-
Μέρη ΚΙΟΤΙ
5117314 1.40.516Β 51 02501 NH Τμήματα ελκυστήρα Τμήματα ελκυστήρα M24 X 1.5 & M18x1,5 L

Επικοινωνήστε μαζί μου για δωρεάν δείγματα και κουπόνια.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε 24ωρη ηλεκτρονική βοήθεια.
xΥπόθεση | νέος | Εφαρμόσιμες βιομηχανίες | Καταστήματα επισκευής μηχανημάτων, αγροκτήματα |
---|---|---|---|
Τύπος | Τέλος M24 Χ 1,5 ράβδων TIE & M18x1,5 L108mm | Οργανωτής κατασκευής | 5117314/1.40.516B/51 02501 |
Χρήση | Μέρη τρακτέρ | Λιμάνι | Λιμένας HuangPu |
Επισημαίνω | 5117314 Τμήματα ελκυστήρων NH,Τμήματα τρακτέρ NH 51 02501,Γεωργικά μηχανήματα |
5117314/1.40.516Β/51 02501 NH Τμήματα ελκυστήρων TIE Τμήμα ράβδου M24 X 1.5 & M18x1,5 L Ελκυστήρας Γεωργικά μηχανήματα
|
GUANGZHOU XINGCHAO AGRICULTURE MACHINERY CO.,LTD. Η εταιρεία αυτή έχει την ευθύνη για την κατασκευή και τη διαχείριση των γεωργικών μηχανών.
Οι άκρες των ράβδων είναι ένας τύπος αρθρώματος που χρησιμοποιείται στο σύστημα διεύθυνσης ενός οχήματος για τη σύνδεση του συνδέσμου διεύθυνσης με τη γροθιά διεύθυνσης.
Μέγεθος και σχήμα: Οι άκρες των ράβδων δέσμευσης έχουν διαφορετικά μεγέθη και σχήματα για να ταιριάζουν σε διαφορετικά οχήματα και συστήματα διεύθυνσης.
Υλικό: Οι άκρες των ράβδων δέσμευσης είναι συνήθως κατασκευασμένες από χάλυβα υψηλής αντοχής ή άλλα ανθεκτικά υλικά που μπορούν να αντέξουν υψηλά φορτία και επιπτώσεις.
Σφαίρα και πρίζα: Τα άκρα της ράβδου δέσμευσης χρησιμοποιούν μια σφαίρα και πρίζα για να επιτρέψουν την κίνηση και περιστροφή στη σύνδεση του τιμονιού.ενώ η πρίζα είναι κατασκευασμένη από ένα μαλακότερο υλικό όπως καουτσούκ ή πλαστικό για να απορροφήσει τα σοκ και να μειώσει τον θόρυβο.
Κουρδισμένος άξονας: Το άκρο της ράβδου δέσμευσης έχει έναν κουρδισμένο άξονα που του επιτρέπει να είναι κουρδισμένος στον σύνδεσμο διεύθυνσης ή στη γροθιά διεύθυνσης.
Έλεγχος λιπασμάτων: Ένα έλεγχο λιπασμάτων περιλαμβάνεται συχνά στο άκρο της ράβδου δέσμης για να επιτρέψει τη λίπανση της σφαίρας και της αρθρώσεως της πρίζας.
Μπότα με σκόνη: Μια μπότα με σκόνη περιλαμβάνεται συχνά στο τέλος της ράβδου γραβάτας για να προστατεύσει τη μπάλα και τη θέση από τη βρωμιά, τα συντρίμμια και την υγρασία.
Συνέπεια: Είναι σημαντικό να εξασφαλίζεται ότι το άκρο της ράβδου δέσμευσης είναι συμβατό με το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος και πληροί τις απαιτήσεις για την προβλεπόμενη εφαρμογή.
Συνολικά, οι άκρες των ράβδων είναι ένα κρίσιμο συστατικό στο σύστημα διεύθυνσης ενός οχήματος, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο και την κίνηση των τροχών.Έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε υψηλά φορτία και συγκρούσεις, παρέχοντας παράλληλα ομαλή λειτουργία και μακροζωία.

Γιατί;ΓυποκείμεναΟs:
24ωρη ηλεκτρονική διαβούλευση και επικοινωνία
Μεγάλο απόθεμα ενός μόνο προϊόντος
Η ποιότητα του προϊόντος είναι εγγυημένη
Συγκριτικό πλεονέκτημα σε σύγκριση τιμών προϊόντων με άλλους προμηθευτές
Έχει τα ακριβή δεδομένα για να ακολουθήσει την αναζήτηση αριθμό τμήματος μάρκα εκσκαφέα, εγγυάται το προϊόν σωστό ποσοστό
Ο χρόνος παράδοσης του προϊόντος είναι γρήγορος, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη για παράδοσηΤο προϊόν συσκευάζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη
Εμπειρία τουλάχιστον 5 ετών σε συνεργασία εξαγωγών, καλή εξυπηρέτηση πελατών
Επαγγελματικά εξαρτήματα υδραυλικών συστημάτων εξορυκτών 10 έτη εμπειρίας σε υπηρεσίες
Υπηρεσίες μας
Υψηλότερη ποιότητα για τη χρήση από τους φορείς των δυτικών χωρών
Κατασκευή ελέγχου ποιότητας ISO
Ελεύθερη και αποτελεσματική επικοινωνία
Γρήγορη και επαγγελματική απάντηση
Υπομονετικές και υπεύθυνες υπηρεσίες πριν από την πώληση και μετά την πώληση
Πάνω από 40 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή μετάλλων, υδραυλικές εφαρμογές και έλεγχο και συμβουλευτική στην Αυστραλία
Παγκόσμια ποιότητα σε προσιτή τιμή
|